AICM listo para el Mundial
Semar entrega primera etapa de modernización del aeropuerto, previo al inicio del Mundial. Se incorporaron 34 mil m2 adicionales.
Con una inversión de 6 mil 500 mdp, la Secretaría de Marina hizo entrega de la primera etapa de modernización del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) integrada por 106 proyectos de mejora, en una ceremonia encabezada por Claudia Sheinbam Pardo, presidenta de México, el 30 de mayo.
Trabajos los cuales fueron ejecutados sin suspender las operaciones del aeropuerto —que diariamente atiende a más de 200 mil pasajeros— y que incluyeron la renovación de infraestructura crítica, seguridad operacional, movilidad, tecnología y servicios, con el objetivo de modernizar las instalaciones, optimizar los procesos aeroportuarios y mejorar la experiencia del usuario durante la Copa Mundial de la FIFA 2026.
Y que le valieron a la obra el reconocimiento internacional como el tercer aeropuerto más puntual del mundo en la categoría de grandes aeropuertos, por la empresa de análisis de datos aeronáuticos Cirium.
Obras del AICM reducirán tiempos de espera y ofrecerán mayor comodidad al usuario
El Almirante Juan José Padilla Olmos, Director General de Grupo Aeroportuario Marina señaló que las obras iniciaron en abril del 2025 y concluyeron en el mes de mayo, con una mano de obra aproximada de 2 mil trabajadores—entre mujeres y hombres—, quienes laboraron en diferentes turnos, durante las 24 horas del día, a lo largo de un año de actividades.
Informó que como parte de estas acciones, se incorporaron 34 mil metros cuadrados adicionales de superficie, destinados a la ampliación de salas de última espera, pasillos, filtros de seguridad, vialidades y estacionamientos. Esta expansión responde al crecimiento sostenido de la demanda de transporte aéreo y a la necesidad de ofrecer instalaciones más eficientes, cómodas y acordes con los estándares internacionales de la industria.
En materia de inspección de pasajeros, se incorporaron 40 filtros automáticos y 60 filtros físicos. Con esta capacidad, se estima una reducción sustancial de los tiempos de espera, pasando de períodos que anteriormente podían extenderse por varias horas a un promedio cercano a 40 minutos en condiciones de alta demanda. Asimismo, los pasajeros internacionales que registraban tiempos de espera de hasta 40 minutos durante horas pico podrán completar sus trámites migratorios y de inspección en un promedio inferior a nueve minutos, mientras que en horarios de baja afluencia el tiempo de atención no deberá superar los dos minutos.
En el ámbito de manejo de equipaje, las acciones implementadas mediante la coordinación entre aerolíneas, prestadores de servicios y autoridades aeroportuarias han permitido alcanzar niveles de desempeño cercanos al 80% de puntualidad en la entrega de maletas, reduciendo significativamente los tiempos de espera para los pasajeros. Como parte de esta estrategia, se encuentra en proceso la sustitución integral de las bandas de reclamo de equipaje por equipos con mayores estándares de seguridad, confiabilidad y velocidad de procesamiento.
Agregó que de manera complementaria, se desarrolla el Centro de Conexión de Equipajes en Conexión de la Terminal 2, infraestructura diseñada para optimizar la transferencia de equipaje entre vuelos de conexión. Este sistema permitirá que las maletas sean transferidas a la siguiente aeronave en aproximadamente la mitad del tiempo requerido actualmente, fortaleciendo la eficiencia logística y reduciendo riesgos de retrasos o pérdidas de equipaje.
En tema de conectividad y digitalización destacó implementación de la red Internet 7 con cobertura integral en ambas terminales y la instalación de 3 mil 629 cámaras de videovigilancia integradas a una plataforma de monitoreo con capacidades de Inteligencia Artificial. Estas herramientas fortalecen la seguridad operacional, mejoran la supervisión en tiempo real y generan información estratégica para la toma de decisiones.
“Si bien el Mundial es muy importante para México, el proyecto de todos los que trabajamos aquí va mucho más allá. Queremos no un aeropuerto para un Mundial, queremos un aeropuerto para los mexicanos, queremos sumarnos al proyecto de nación”, destacó el Almirante Padilla Olmos.
Obras de AICM comenzaron desde la infraestructura subterránea
En su turno la presidenta de México, recordó que la rehabilitación integral del aeropuerto contempló una serie de intervenciones estructurales y de infraestructura básica orientadas a garantizar la seguridad operativa y la funcionalidad de largo plazo de las instalaciones.
En una primera etapa, —explicó—se ejecutaron trabajos para mitigar los riesgos asociados a los hundimientos diferenciales que afectaban a la Terminal 2, estabilizando la estructura y fortaleciendo sus condiciones de seguridad.
Posteriormente, se desarrolló un amplio programa de modernización de infraestructura subterránea, enfocado en la renovación de redes de drenaje sanitario, drenaje pluvial, agua potable y suministro eléctrico. Estas acciones resultaron prioritarias debido a que gran parte de las instalaciones originales, algunas con antecedentes que se remontaban a las primeras etapas de desarrollo del aeropuerto en 1929 y a su expansión comercial de 1952, continuaban en operación y presentaban un alto grado de obsolescencia.
La intervención incluyó también la reorganización y sustitución de líneas, ductos y cableado eléctrico, con el propósito de mejorar la confiabilidad de los servicios y reducir riesgos operativos. Asimismo, se modernizaron sistemas hidráulicos y sanitarios afectados por los movimientos del terreno, restableciendo su funcionamiento y estabilidad.
Complementariamente, se realizaron obras destinadas a optimizar las condiciones de trabajo del personal y elevar los niveles de seguridad en materia de protección civil.
“Son 6 mil 500 millones de pesos de inversión. Y esa inversión —es muy importante que sepan— es de los autogenerados del aeropuerto; no se dio presupuesto público para el aeropuerto, sino que, de los propios autogenerados, de lo rentable que es el aeropuerto, se invirtió para la mejora.
Todavía falta una segunda y tercera etapa, que ya la vamos a desarrollar, pero lo principal ya está hecho”, destacó Sheinbaum Pardo.
AICM: pilar estratégico para el futuro de México
Clara Brugada Molina, jefa de Gobierno de la Ciudad de México, destacó que el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM) constituye una de las principales puertas de entrada al país y se mantiene como uno de los tres aeropuertos más importantes de América Latina. Cada año, por sus instalaciones transitan alrededor de 45 millones de pasajeros, se realizan 300 mil operaciones aéreas y se atiende diariamente a más de 200 mil usuarios, entre turistas, estudiantes, trabajadores e inversionistas, entre otros.
“Por ello, esta remodelación integral del aeropuerto es estratégica no sólo para fortalecer la conectividad del país, sino también para impulsar su competitividad y consolidar las condiciones que demanda el futuro de México”, afirmó.
Aseguró que los turistas que lleguen a nuestro país durante la celebración del Mundial encontrarán un aeropuerto moderno, digno y funcional.
“Así que sabemos que esta obra tiene que ver con este gran evento, pero esta obra se queda, quedará como patrimonio de las generaciones futuras. Es una inversión para la movilidad y para la integración de México con el mundo”.
